Pânico

Para adiantar seu lado, e passar parte do freela pro amigo, vc dá uma mexidinha na base de dados, e descobre que pra ‘deixar a casa limpa’ pro freela, tuh apaga a base de dados do outro freela.

Que já estava em tempo de entregar. Mas só descobre na segunda-feira.

Microsoft Remix 07 Brasil

Então, pra quem não sabe, (e quase ninguém sabe mesmo), eu fiz uma palestra no Evento Microsoft Remix 07, falando de CSS e blá.

Não tou lá muito afim de falar da palestra, só sei que foi legal, me saí bem, acho que apesar de todos os interpérios consegui passar o que me prôpus e talz.

O que me motivou a escrever foi o fato de que se for feita a busca no Google com as palavras chaves microsoft css “paula mariano” o resultado que vai aparecer é a minha palestra!!!

Grandex merdax, porque meu nome não está mesmo lá. Foi cadastrado, com o nome do cafetão do dono da agência.

Meus minutos de fama vieram, e não tenho nem como me dar os créditos.
A não ser pelo link do download da palestra:

http://download.microsoft.com/…/05-

ComoconstruirsitesvisualmenteimpressionantescomCSS-PaulaMariano.ppt

É isso ai.
Registrado.

Acidente da Tam e a área de informática.

Talvez estreiar um blog, uma hora da manhã não seja uma boa idéia, ainda mais quando se está finalizando um projeto para estar no ar ‘hoje’, mas somente agora achei algo que merecesse ser postado, desde que instalei o wordpress aqui.

Como todos sabem está um baita jogo de empurra-empurra nas causas do acidente do avião da Tam em Congonhas, já colocaram a culpa no reversor da turbina, na pista mal-acabada, falha humana na operação dos manetes, até o dono do puteiro já mandaram prender (!!!), mas o que me motivou a essa nota, foi o fato de, agora, terem colocado a culpa nos programadores do site da Anac!

Segundo a diretora da Anac, Denise Abreu:
… o documento não tem valor legal por se tratar de um “estudo interno”, publicado no site da agência por “falha da área de informática” …

Com base nesse tal documento, a juíza Cecília Marcondes (hoje que se diz enganada) teria liberado o pouso em Congonhas, de aviões de grande porte, mesmo com a pista molhada, o que teria indiretamente, causado o acidente com o avião da Tam.

No final das contas, independente de reverso, piloto, pista, nada disso teria acontecido se não estivesse publicado no site da Anac*, que era ‘seguro’ pousar aviões X em condições Y.

É sempre assim, ou prendem o dono do puteiro, ou o programador!